一、研究院簡(jiǎn)介
智能科學(xué)與工程研究院暨“工業(yè)控制技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室-深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”由深職院與浙江大學(xué)工業(yè)控制技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共建,于2018年4月揭牌成立,是專門從事智能科學(xué)與工程領(lǐng)域核心關(guān)鍵理論研究與技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的高水平科研機(jī)構(gòu)。
研究院下設(shè)智能運(yùn)動(dòng)體研究室、制造過程智能決策研究室、智能科學(xué)基礎(chǔ)前沿研究室、標(biāo)準(zhǔn)化研究中心及綜合辦公室;現(xiàn)有辦公及實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地4000余平方米,包括已建成的國內(nèi)少有的室外1:1實(shí)物電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線充電試驗(yàn)驗(yàn)證場(chǎng)地,以及2021年投入使用的多智能體協(xié)同控制實(shí)驗(yàn)室。隨著科研隊(duì)伍不斷壯大,研究團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體、國家智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和面上項(xiàng)目等課題,相關(guān)研究成果包括IEEE Transactions系列等國際頂級(jí)期刊論文、國家發(fā)明專利、國際及國家標(biāo)準(zhǔn)等。
研究院高度重視人才梯隊(duì)建設(shè),注重新進(jìn)人員的科研學(xué)術(shù)創(chuàng)新能力和人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu),目前形成了一支由國家獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、國家“萬人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才、省杰出青年基金獲得者等作為學(xué)術(shù)帶頭人的科研團(tuán)隊(duì);為加強(qiáng)科研隊(duì)伍建設(shè),現(xiàn)面向全國招聘聯(lián)合培養(yǎng)博士后及全職科研人員,詳情如下。
二、招聘崗位
(一)特聘研究員/副研究員
崗位名稱:特聘研究員/副研究員
管理方式:預(yù)聘-長聘
工作地點(diǎn):深圳市南山區(qū)
招聘要求:
1、國內(nèi)外高水平大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)畢業(yè)/工作的博士、博士后等研究人員;且獲得控制、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)學(xué)科博士學(xué)位;具有獨(dú)立開展科學(xué)研究的能力,有較大學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿?,已取得一定學(xué)術(shù)成果。
研究方向可為下列之一,但不局限于以下方向:
(1)電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線充電成套化裝備與技術(shù);
(2)新能源車能源智能管理軟、硬件系統(tǒng);
(3)空中/地面機(jī)器人異構(gòu)協(xié)同與控制系統(tǒng);
(4)不確定、開放環(huán)境下人機(jī)合作的制造過程計(jì)劃調(diào)度決策與互學(xué)習(xí)系統(tǒng);
(5)制造過程控制性能智能維護(hù)與自愈系統(tǒng)與技術(shù);
(6)智能系統(tǒng)自動(dòng)化與集成國際、國家標(biāo)準(zhǔn)制定等;
(7)基于V2X的車路協(xié)同智能駕駛系統(tǒng)與技術(shù);
(8)非線性系統(tǒng)與控制,深度學(xué)習(xí)與運(yùn)動(dòng)學(xué)控制,時(shí)滯系統(tǒng);
(9)人工智能與圖像識(shí)別在醫(yī)療診斷中的應(yīng)用等主要研究項(xiàng)目:研究方向包括圖像、數(shù)學(xué)以及信息科學(xué)等,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)提取、處理、分析、建模、結(jié)果呈現(xiàn)等工作,和臨床人員一起分析和凝練科學(xué)問題,提出創(chuàng)新性的解決方案,最終能夠基于醫(yī)療大數(shù)據(jù)回答臨床研究問題;
(10)智能工廠控制與優(yōu)化運(yùn)行技術(shù):從事復(fù)雜制造過程計(jì)劃調(diào)度智能決策與機(jī)器學(xué)習(xí)/數(shù)據(jù)與知識(shí)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)生產(chǎn)過程建模與校正優(yōu)化/實(shí)時(shí)優(yōu)化運(yùn)行與協(xié)同控制一體化/智能工廠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方向的研究工作。
2、工作勤奮、努力,具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
崗位待遇:
1、提供良好的科研、辦公條件;2、年薪40萬+,具體薪酬根據(jù)個(gè)人的科研經(jīng)歷和成果一事一議,詳情請(qǐng)電話咨詢;
3、享受五險(xiǎn)一金;4、可申請(qǐng)公租房。
(二)特聘副研究員/研究員(自動(dòng)駕駛多傳感器融合方向)
崗位名稱:特聘副研究員/研究員(自動(dòng)駕駛多傳感器融合方向)
管理方式:預(yù)聘-長聘
工作地點(diǎn):深圳市南山區(qū)
招聘要求:
1、國內(nèi)外高水平大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)畢業(yè)/工作的博士、博士后等研究人員,且獲得車輛工程、汽車電子或自動(dòng)化相關(guān)專業(yè)博士學(xué)位;
2、 在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)表過高水平SCI論文;
3、 熟悉汽車上各傳感器原理,技術(shù);
4、具備一定的汽車開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
5、熟悉C++程序開發(fā),熟悉網(wǎng)絡(luò)編程,有良好的編程習(xí)慣 ;
6、有車載傳感器研發(fā),檢測(cè),自動(dòng)駕駛等工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
7、 熱愛自動(dòng)駕駛,樂于探索相關(guān)新技術(shù),有良好的團(tuán)隊(duì)溝通能力。
工作職責(zé):
1、負(fù)責(zé)毫米波雷達(dá)聚類、目標(biāo)檢測(cè)、跟蹤、識(shí)別等相關(guān)算法開發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)面向自動(dòng)駕駛應(yīng)用的機(jī)器視覺,毫米波雷達(dá),激光雷達(dá)等數(shù)據(jù)處理;
3、負(fù)責(zé)多傳感器數(shù)據(jù)融合,實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)跟蹤、預(yù)測(cè)等復(fù)雜感知功能;
4、負(fù)責(zé)多傳感器標(biāo)定算法研發(fā)。
崗位待遇:
1、提供良好的科研、辦公條件;2、年薪40萬+,具體薪酬根據(jù)個(gè)人的科研經(jīng)歷和成果一事一議,詳情請(qǐng)電話咨詢;3、享受五險(xiǎn)一金;4、可申請(qǐng)公租房。
(三)特聘研究員/副研究員(單光子激光雷達(dá)方向)
崗位名稱:特聘研究員/副研究員(單光子激光雷達(dá)方向)
管理方式:預(yù)聘-長聘
該崗需要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容:?jiǎn)喂庾蛹す饫走_(dá)的新方法、新技術(shù)、新裝備與新應(yīng)用研究。
職位要求:
1、國內(nèi)外高水平大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)畢業(yè)/工作的博士、博士后等研究人員,且獲得自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、光電子、物理、數(shù)學(xué)、人工智能相關(guān)專業(yè)博士學(xué)位。
2、需要具備的能力:
(1)光電傳感相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn);
(2)熟悉機(jī)器視覺算法及其軟件實(shí)現(xiàn);
(3)熟悉硬件設(shè)計(jì)和硬件系統(tǒng)開發(fā)。
3、崗位關(guān)注: 有激光雷達(dá)研發(fā)、光電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、單光子傳感器研發(fā)、多傳感器數(shù)據(jù)融合研究、電路與機(jī)械設(shè)計(jì)、FPGA開發(fā)、無人系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
崗位待遇:
1、提供良好的科研、辦公條件;2、年薪40萬+,具體薪酬根據(jù)個(gè)人的科研經(jīng)歷和成果一事一議,詳情請(qǐng)電話咨詢;3、享受五險(xiǎn)一金;4、可申請(qǐng)公租房。
(四)特聘研究員/副研究員(新能源汽車調(diào)度以及配套充電策略方向)
崗位名稱:特聘研究員/副研究員(新能源汽車調(diào)度以及配套充電策略方向)
管理方式:預(yù)聘-長聘
工作地點(diǎn):深圳市南山區(qū)
招聘要求:
1、已獲得自動(dòng)化,數(shù)學(xué),計(jì)算機(jī),管理科學(xué)與工程學(xué)科博士學(xué)位,研究方向可為下列之一,但不局限于以下方向:
(1)新能源汽車網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)施布局 ;
(2)新能源汽車調(diào)度以及配套充電策略;
(3)交通調(diào)度最優(yōu)化算法;
(4)最優(yōu)化理論或者最優(yōu)控制;
(5)組合優(yōu)化或者整數(shù)規(guī)劃;
(6)車輛路由問題(VRP);
(7)物流工程;
(8)并行計(jì)算;
2、熟悉運(yùn)籌學(xué)建模,整數(shù)規(guī)劃建模,熟練操作Cplex和Gurobi求解器;
3、能熟練運(yùn)用Python,C++, Java 或者C編程語言中的一種;
4、具有較好英文寫作能力,有學(xué)術(shù)論文或者專利者優(yōu)先。
崗位待遇:
1、提供良好的科研、辦公條件;2、年薪40萬+,具體薪酬根據(jù)個(gè)人的科研經(jīng)歷和成果一事一議,詳情請(qǐng)電話咨詢;3、享受五險(xiǎn)一金;4、可申請(qǐng)公租房。
(五)聯(lián)合培養(yǎng)博士后
崗位名稱:聯(lián)合培養(yǎng)博士后(中科院)
合作單位:國內(nèi)知名高?;蜓芯吭核?/p>
工作地點(diǎn):深圳市南山區(qū)
招聘要求:
1、1已獲得自動(dòng)化、控制、計(jì)算機(jī)、電氣、統(tǒng)計(jì)學(xué)、光電子、物理/數(shù)學(xué)、人工智能等相關(guān)學(xué)科博士學(xué)位,研究方向可為下列之一,但不局限于以下方向:
(1)電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線充電成套化裝備與技術(shù);
(2)新能源車能源智能管理軟、硬件系統(tǒng);
(2)空中/地面機(jī)器人異構(gòu)協(xié)同與控制系統(tǒng);
(4)不確定、開放環(huán)境下人機(jī)合作的制造過程計(jì)劃調(diào)度決策與互學(xué)習(xí)系統(tǒng);
(5)制造過程控制性能智能維護(hù)與自愈系統(tǒng)與技術(shù);
(6)智能系統(tǒng)自動(dòng)化與集成國際、國家標(biāo)準(zhǔn)制定等;
(7)基于V2X的車路協(xié)同智能駕駛系統(tǒng)與技術(shù);
(8)人工智能與圖像識(shí)別在醫(yī)療診斷中的應(yīng)用等主要研究項(xiàng)目;
(9)智能工廠控制與優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)。
(10)多源數(shù)據(jù)融合的三維視覺感知算法與成套設(shè)備;
(11)智能激光雷達(dá);
(12)復(fù)雜場(chǎng)景的信息采集技術(shù)與視覺計(jì)算。
2、工作勤奮、努力,具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神;聘期一般為2年;
3、年齡35歲以下,取得博士學(xué)位不超過3年。
崗位待遇:
1、提供良好的科研、辦公條件,安排一流的合作導(dǎo)師;
2、薪酬待遇包括:(1)18萬/年的深圳市政府博士后津貼;(2)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)放的博士后研究人員1萬/月的工資;(3)課題組發(fā)放的科研津貼;(4)所取得的業(yè)績成果超出約定的考核指標(biāo)部分,按學(xué)?,F(xiàn)行政策和標(biāo)準(zhǔn)給予科研業(yè)績成果獎(jiǎng)勵(lì);(5)用餐補(bǔ)貼320元/月,每年發(fā)放10個(gè)月;(6)享受五險(xiǎn)一金;(7)給予一定的科研啟動(dòng)費(fèi)。
可作為負(fù)責(zé)人申請(qǐng)博士后科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金及省、市各級(jí)課題;
出站后可享受:在站期間申請(qǐng)到國家自然基金青年基金,且科研能力出色,考核優(yōu)秀,可申請(qǐng)?jiān)谘芯吭喝温?。研究院按照學(xué)校人事招聘相關(guān)規(guī)定,優(yōu)先考慮;
博士后出站留深工作,按照深圳市現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)定,可享受30萬元出站博士后科研資助。
三、聯(lián)系方式
有意向者請(qǐng)將pdf格式的詳細(xì)簡(jiǎn)歷(含論文發(fā)表情況及參與項(xiàng)目)發(fā)送至IISEszpt@163.com郵箱,郵件主題:請(qǐng)注明 “應(yīng)聘崗位名稱+學(xué)歷+畢業(yè)院校+姓名”。聯(lián)系人:伏老師,聯(lián)系電話:0755-26731967或13825224990(微信同號(hào))。
本招聘啟事長期有效,招滿即止。
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